Merci Nicolas, j'ai plus qu'a me trouver un compte-tours
Car pour le moment, je me fiais au bruit du moteur à vide pour le max du moteur , que je réduisais ensuite au réglage en salle.
Si j'ai bien tout compris, l'une des choses les plus importantes en f3p c'est le réglage de la courbe moteur. Pour qu'elle soit le plus linéaire possible. :) Mais comment faites vous pour mesurer la courbe du moteur afin de la contrer avec la courbe de l'émetteur. Vous faites un banc-test et vous ré...
Salut à tous. Bon, pas frapper :roll: , je veux juste m'assurer que j'ai bien tout fait dans les règles. Est-ce que quelqu'un peu me dire de quelle façon bien programmer le variateur. Pour ce faire, je reprends simplement les infos visibles de ma carte de programmation: 1 Brake: OFF / ON 2 Battery T...
Petit sondage car je vais commander des joncs carbone et j'aimerais faire les choses au plus léger, mais sans avoir de problème de torsion aux zones trop fragile. :? Quel tube de carbone pour quelle partie du modèle. :D Aile: fuselage: Train: commande des ailerons: ... Merci de préciser aussi si c'e...