franceF3P.fr

Dans le pdf tu as l'adresse suivante:
Glavak "at" gmx.net

Avec ma config (Avion 107gr + moteur xpower F3PN) j’ai apprécié : SG 09x3.0 (slim) SG 09x2.8 SG 09x3.3 Je tiens à préciser que je ne regarde absolument pas le rendement. Mon critère d’utilisation est uniquement l’agrément de pilotage. Pour info, la 3.8 semble avoir le meilleur rendement. Julien, je ...

Bonjour à tous, La société allemande WesTechnik ayant cessée d’exister il n’était plus possible de trouver facilement des hélices carbone indoor. Heureusement de nouvelles hélices arrivent sur le marché ; les hélices Glavak (le nom du fabricant). Certains l’ont peut-être déjà rencontré à l’IITOP. Vo...

Maxime S a écrit :Le même que sur le sukhoi en haut de page ?

Non plutôt un cône comme en F3A style "truturn"

A priori tu peux avoir 2 problèmes. Pour la tendance à dériver à droite en montée il est probable que ce soit un problème de réglage d’anti-couple. Si l’avion part sur sa droite durant la montée, l’anticouple est trop prononcé. Si l’avion est trimé à plat et qu’en vol dos l’avion se déporte à droite...

L'affiche du concours.


Chouette non ?
Les T-shirts donnés aux concurrents seront également très bien.

Des résultats ?

Salut,

Oui on enlève le capuchon du dessous. Ça n'a pas bougé pour ma part depuis 3ans.
C'est quoi les axes de roue que tu demandes ?

Mais pour le fun !
Un cône sur mon avion de libre ferait super.

Salut,

Tout est dans le titre. Quelqu’un a-t-il déjà un cône en EPP ?