Hélice carbone Glavak

fred.f
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Re: Hélice carbone Glavak

Message par fred.f » lun. 9 avr. 2012 22:40

bjr a ts.......l helice ke g pu acheter a reims fonctionne trs bien.......encore merci yann...... :D :D ........la je suis a la recherche d helices 6.3 gws......pr ls ptt racers indoor......le mien est preske prs et je l orai bien essayer ce weekend......mais pas d helice.......si kelkun px me donner une adresse ou ls avoir rapidement......suis preneur.....merci d avance......

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nicolas pietu
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Re: Hélice carbone Glavak

Message par nicolas pietu » mer. 11 avr. 2012 19:32

Pas sûr.......de .....tout comprendre........
Topmodel vend des 6x3.
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nicolas pietu
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Re: Hélice carbone Glavak

Message par nicolas pietu » lun. 30 sept. 2013 18:25

Des questions à propos des hélices Glavaks ?
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Wantoine
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Re: Hélice carbone Glavak

Message par Wantoine » lun. 30 sept. 2013 19:17

Bha tient vu que tu proposes :
Quelle est la différence entre les normales et les "slim blade" ?
2 eme question : sur un avion de 108g j'ai une 9x3,3 tu penses qu'une 9x2,8 pourrait convenir ?

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Re: Hélice carbone Glavak

Message par YANN2583 » lun. 30 sept. 2013 22:04

eh beh, y'en a pour pas loin de 400€ sur la photo !!!

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nicolas pietu
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Re: Hélice carbone Glavak

Message par nicolas pietu » mar. 1 oct. 2013 08:53

Wantoine, 9x2.8 ou 9x3.3 les 2 hélices vont bien fonctionner sur une modèle de 108gr.
Avec la 9x2.8 tu auras une courbe de gaz plus souple et donc un bon agrément de pilotage.
Avec une 3.3 tu auras un meilleur rendement mais une courbe un peu plus agressive.

Les « slim » sont des pales étroites. Personnellement je n’aime pas trop car ça freine moins en descente. Par contre ce sont les plus légères.

Pour Yann, beaucoup d’hélices m’ont été prêté gracieusement par Glavak mais j’en ai aussi acheté un certain nombre ;-)
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Wantoine
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Re: Hélice carbone Glavak

Message par Wantoine » mar. 1 oct. 2013 19:56

Ok merci pour les infos, je tenterais la 9x2,8 sur un prochain Wash qui sera équipé léger, sans doute un peu moins de 100g.

En fait avec ma 9x3,3 actuelle, ma courbe moteur est déjà ultra plate, je limite la puissance à 65 % du maxi. Je trouve ça assez agréable à piloter mais il faudrait pouvoir comparer avec la 2,8.

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