Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
même question que maverick xd, les vols des wash sont impressionants
Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
Il suffit de m'envoyer un MP
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
je l'ai essayer aujourd'hui et ça tire bien
set up :
helice GWS 8x4.3
Accus 180 mah
poids de l'avion : 109 grammes
et ça tire très bien les 109 grammes malgrès une helice pas très adaptée
set up :
helice GWS 8x4.3
Accus 180 mah
poids de l'avion : 109 grammes
et ça tire très bien les 109 grammes malgrès une helice pas très adaptée
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
Interressant, pour info tu vol combien de temps avec ce set de propulsion ?
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
je fait un programme promo avec 2-3 figures après. Je pense qu'avec une glavak on peut en faire deux
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
Aii effectivement ça consomme dure avec un avion "lourd".
Sur un programme Nationnal encore plus gourmands en énergie, j'ose pas imaginer. Donc à réserver pour les avions vraiment ultra light.
Sur un programme Nationnal encore plus gourmands en énergie, j'ose pas imaginer. Donc à réserver pour les avions vraiment ultra light.
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
je vais commencer a m'entrainer sur le nat je te dirais ça mais je pense qu'avec une glavak ça passe
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
Pour le nat je pense que ça passe facilement, il faut pas oublier qu'en promo ya beaucoup de tours de salle a faire et ça consomme pas mal...
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Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
Je commence à 'entrainer sur le national, je suis passé de 7' de vol en promotion à 5'30" en national.
Avec un avion de 130g et des accus de 250mah, je crois qu'il est temps de passé sur un avion plus léger.
Avec un avion de 130g et des accus de 250mah, je crois qu'il est temps de passé sur un avion plus léger.
Re: Nouveau moteur XC2802/44 NP Feather 11.4g !
J'ai testé ce WE sur mon Katilda. il fait exactement 97 gr et moteur largement suffisant avec une clavak 9X3.3. sinon seul défaut d'origine la cloche tourne pas rond des la première mise en route, mais l'helice oui... 
